NASA objednala tři další lety SpaceX k ISS za 946 milionů dolarů
Redakční postřeh
Hlas: Karolína Dvořáková
“Na letech Dragonu mě fascinuje okamžik, kdy se po hlučném startu všechno promění v přesné setkání dvou těles na oběžné dráze. Právě tahle méně nápadná část cesty umožní posádce otevřít průlez a pustit se do práce.”
Co NASA u SpaceX objednala
Další posádky dostávají cestu na oběžnou dráhu o něco pevněji zajištěnou. NASA 18. září oznámila rozšíření smlouvy se SpaceX o tři pilotované mise k Mezinárodní vesmírné stanici. Ponesou označení Crew-15, Crew-16 a Crew-17 a dohromady stojí 946 milionů dolarů. Pro lidi, kteří na stanici pracují, je za touto velkou částkou docela konkrétní služba: dostat se na palubu a zase bezpečně domů.
Počet misí SpaceX v tomto kontraktu tím roste na 17 a jeho celková hodnota na 5,92 miliardy dolarů. Zpráva se týká objednávky budoucích letů. Neoznamuje dnešní start ani přílet nové posádky. To je užitečné rozlišení i při pohledu na titulní fotografii, která zachycuje dřívější misi Crew-10.
Co zahrnuje cena 946 milionů dolarů
Samotný vzlet je jen začátek. Smlouva pokrývá přípravu na Zemi, vypuštění lodi, její provoz ve vesmíru, návrat i vyzvednutí po přistání. Zahrnuje také přepravu nákladu a schopnost sloužit u stanice jako záchranná loď. Připojený Dragon tedy zůstává součástí zajištění posádky i poté, co astronauti projdou průlezem do ISS.
Tak funguje širší program Commercial Crew: NASA si kupuje přepravní službu od soukromých firem, které vlastní a provozují své vybavení. Agentura stanovuje požadavky na bezpečnost a její týmy s poskytovateli úzce spolupracují. Rozdělení práce má NASA uvolnit ruce pro další průzkum a současně zajistit pravidelnou dopravu na nízkou oběžnou dráhu.
Proč na pravidelném střídání posádek záleží
ISS je obydlená nepřetržitě od listopadu 2000. Za tu dobu se z ní stal společný pracovní prostor, k jehož sestavení přispěly americká NASA, ruský Roskosmos, evropská ESA, japonská JAXA a kanadská CSA. Udržet takové místo v chodu znamená myslet vedle techniky také na lidi. Každá další zajištěná cesta pomáhá plánovat jejich práci na palubě.
NASA v popisu programu zdůrazňuje prostor pro výzkum i zkušenosti s dlouhými pobyty ve vesmíru. Stanice nabízí prostředí, které se od pozemské laboratoře zásadně liší. Stav beztíže na ISS vzniká společným volným pádem stanice a jejího obsahu kolem Země. Pro posádku to mění obyčejný pohyb po kabině, pro výzkumníky podmínky, za kterých mohou klást své otázky.
Život na palubě přitom netvoří jen experimenty a výhled z okna. NASA připomíná, že astronauti věnují nejméně dvě hodiny denně cvičení, které pomáhá omezovat úbytek svalů a kostní hmoty. K práci patří také údržba a výstupy do volného prostoru. Na nepřetržitě obydlené stanici se tak potkává výzkumná laboratoř s místem pro každodenní život. Právě v tomto kontextu dává plánování dalších posádek smysl: doprava vytváří podmínky pro všechny tyto činnosti, i když při sledování startu zůstávají většinou mimo hlavní záběr. Pro zájemce o kosmonautiku je to dobrý důvod sledovat také práci astronautů po příletu.
NASA zároveň nadále počítá se dvěma americkými poskytovateli, SpaceX a Boeingem. Smysl této strategie je srozumitelný: dostupnost dopravy by neměla záviset na jediném systému. Tři přidané lety Dragonu proto stojí za pozornost i jako krok k průběžnému zajištění provozu stanice, nejen jako další velká zakázka.
Jak Dragon letí ze Země k ISS
Stanice na přílet nečeká nad jedním bodem Země. Jeden oběh jí zabere přibližně 90 minut a za den planetu obletí zhruba šestnáctkrát. Loď se proto musí setkat s pohybujícím se cílem. Nestačí dosáhnout správné výšky. Potřebuje vhodnou dráhu a při závěrečném přiblížení sladit svůj pohyb se stanicí.
- Start a zrychlení. Falcon 9 odstartuje z Floridy. Po oddělení prvního stupně pokračuje druhý stupeň a urychlí Dragon na oběžnou rychlost.
- Samostatný let. Dragon se oddělí od druhého stupně. Následují kontroly pohonu, podpory života a tepelné regulace, které připraví loď na další část cesty.
- Úpravy oběžné dráhy. Zážehy motorů postupně mění dráhu Dragonu tak, aby se mohl setkat s ISS. Schéma tyto manévry zjednodušuje, nejde o přesný záznam konkrétní mise.
- Přiblížení a připojení. Dragon naváže spojení se stanicí a podle vzájemné polohy řídí autonomní přílet ke spojovacímu uzlu. Po připojení a vyrovnání tlaku přichází otevření průlezů.
Kdy poletí Crew-15, Crew-16 a Crew-17
NASA uvádí připravenost těchto misí v letech 2027 a 2028, zatímco období plnění smlouvy sahá do roku 2030. Připravenost však není totéž co pevný den startu. Oznámení jednotlivým misím konkrétní data nepřiřazuje, proto z něj nelze sestavit přesný letový kalendář.
Další zprávy tak budou zajímavé hlavně ve chvíli, kdy k označením misí přibudou konkrétní termíny a lidé. Prozatím máme jasnou informaci o třech objednaných cestách. A za každou z nich se skrývá stejný pozoruhodný úkol: odstartovat ze Země, setkat se s laboratoří obíhající planetu a zajistit posádce cestu zpět.
Použité zdroje
Poznámka: Při tvorbě tohoto článku využíváme AI nástroje pro překlad zdrojů, editaci textu a tvorbu ilustračních vizuálů. Za obsah odpovídá Rudolf Vršovský. Jak vznikají naše články
Líbil se ti článek?
Pomoz nám psát lepší články.
